保护环境，按规定储存和排放油料，不要将其排放到下水管道。 （10）车体焊接，要断开蓄电池电源。因为焊接时，焊接电流可能进入蓄电池，为避免此类情况发生，请切断蓄电池。 （11）在全电动堆高机下方工作时，全柳工柳工叉车应用支架撑牢。 2、电机的维护保养 （1）检查维护电机应在断电下进行。 （2）每三个月用 250 伏兆欧表测量电动机冷态绝缘电阻，其阻值应大于 0.5MΩ, 如阻值小于 0.5 MΩ ，应进行干燥处理。 （3）检查电机出线的连接线是否正确、牢固。 （4）检查换向片间是否清洁，电刷在刷盒内应滑动自如。 （5）检查所有紧固件是否紧固。 （6）每三个月对电刷磨损情况做一次检查，酌情更换电刷。 （7）每年做一次

定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。　　普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 　　三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门

动电流过大而烧坏电机； 3、行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶；让车时，应空车让重车； 4、行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避免急刹车，如遇紧急情况，应迅速拉下开关，踩下制动踏板，即刻停车； 5、起步、转弯时要鸣喇叭，转弯、下坡、路面不平或通道狭窄时，要减速慢行，注意； 6、在道路行驶时，要靠右侧行驶，柳工柳工叉车货叉离地应在100MMM~200MM左右，门架在后倾位置；两台车同向行驶时，前后应保持2M以上距离； 7、一般情况下，柳工柳工叉车行走电机和油泵电机禁止同时工作，以延长蓄电池的使用寿命； 8、当工作电压低于车本 限电压时，应停止工作，及时进行充电；